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【汽车资讯】复古车中的绝版!走复古风的大众甲壳虫为何停产?原
发布日期:2021-07-12 17:56   来源:未知   阅读:

  原标题:【汽车资讯】复古车中的绝版!走复古风的大众甲壳虫为何停产?原因揭秘

  如果选能够代表一个品牌的车,那么大众甲壳虫作为大众品牌上世纪I型车衍生车型,理应有姓名!但是随着大众甲壳虫从13年起销量逐年减少,意味着甲壳虫这款车型即将走到终点。19年,一代经典车型大众甲壳虫停产,所有19年之前生产的甲壳虫车型都成为绝版,那么走复古风的大众甲壳虫缘何销量减少,最终停产呢?

  2019款大众甲壳虫作为最后一款大众甲壳虫车型,大富翁开奖结果677699,完美复刻了前几代甲壳虫车型的特征,非常有辨识度的氙气大灯,造型精致有活力,拱形的引擎盖线条,流畅自然,搭配简约的镀铬饰条装饰,带来非同一般的精致感和时尚气息。

  大众甲壳虫的车身尺寸分别为4288毫米、1825毫米和1488毫米,轴距为2538毫米。车身侧面,神算子论坛香港,丰富饱满的车身细节带来让人耳目一新的视觉感受,经典的外拱式轮眉加密设计,紧凑的车顶和尾部精致的线英寸双色轮毂,造型优雅别致,侧面底部镀铬横梁式连接设计,造型非常有时尚感。

  尾部的设计和前脸一样出色,平滑的尾部线条搭配左右两侧轮眉外拱的车身线条向后延伸,展现出不一般的质感,“C”形LED尾灯造型精致、细节丰富,和前脸的LED大灯前后呼应,单出式排气设计略显单调。

  内饰上,环抱式设计的青灰色烤漆装饰板搭配黑色搪塑软质材料,三幅式真皮方向盘手感细腻,握持舒适,显示效果清晰的单色仪表盘,6.5英寸的中控液晶触摸屏,中控下方是多媒体和空调控制面板,按键精致,旋钮清晰,换挡杆造型饱满,机械手刹和织布座椅略显低端。

  动力方面,提供两套动力组合,中低配车款搭载最大功率为77kW(105Ps),最大扭矩为175牛每米的1.2T发动机,匹配7DCT,0到100km/h加速用时10.9s,具备良好的燃油经济性。高配车款搭载的最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩为250牛每米的1.4T发动机,匹配的也是7DCT,0到100km/h的加速用时8.3s,动力表现出色。

  总的来说,大众甲壳虫除了外观时尚,内饰缺乏档次感,科技感也欠缺,配置用料一般,动力配置也一般般,作为经典车型,没有太多亮眼表现,自然会被市场淘汰。